战机世界配置,战斗机座舱盖都是玻璃?

1、战机世界配置，战斗机座舱盖都是玻璃？

谢谢邀请！兔哥回答，欢迎关注兔哥。兔哥首先说说战斗机的“空调”，然而在说说玻璃的问题。我们都知道珠穆朗玛峰常年积雪，我们也知道即便是三伏天珠穆朗玛峰上的积雪也不融化，而且是常年零下几十度。我们大夏天去爬山，在山脚下热的汗流浃背，但山顶上却寒气逼人，这是为什么？因为越高气温越低，海拔每上升100米，气温就下降0.6摄氏度，每升高1000米气温要降低6摄氏度，1万米就是60摄氏度，这可是地面没有的温度了，这就是为什么所有的飞机都必须要有防止机翼结冰的措施的原因，正所谓高处不胜寒。兔哥之所以给大家说这些就是告诉大家，飞机是不需要开冷气的，因此，它的座舱是没有制冷能力的，有制热系统。这个系统可不是什么空调，或者是暖风，没这么简单，这个系统叫做“座舱环境控制系统”。

正是由于随着海拔的升高气温会下降，这就叫“垂直温度递减率”，是一种客观存在的自然规律，当然这是正常条件下的数据，但不管怎么变，越高越冷是不会变的。因此战斗机的座舱就需要有一个“供暖”设备，这个设备光供暖可不行，飞机上下翻飞，高度变化非常的大，因此，温度不能是恒定的，而且热了就会产生干燥，人会口干舌燥，会不舒服。另外我们开汽车都知道，如果外面和里面的气温不一样会在车窗玻璃上产生水珠，甚至结霜，战斗机座舱狭小，都是玻璃的，如果结霜可怎么得了。所以这个“座舱环境控制系统”可是高科技的产品，美国的F-22 战斗机先进吧！供氧系统出了问题，难道美国连一个供养都解决不了？其实美国F-22的供氧系统是座舱环境控制系统的一个应用功能之一，是整个系统出了问题。

座舱环境控制系统功能很多，供氧、调节温度、保湿、除湿、调节座舱压力、空气流通、等等，如果这套系统坏了就麻烦了。说到这里兔哥插一句话，为什么以前战斗机飞行员驾机上天都穿皮衣皮裤，还要戴上围脖，现在就是冬天也不穿这些了？就是这个系统的功劳。如果战斗机的“座舱环境控制系统”出了问题，就要看你所处的高度了，一般情况下供氧是不会出问题的，F-22是一套供氧设备，没有备用氧气瓶，所以发生故障时就掉下来了。如果有备用氧气瓶就没有问题了，如果是高空万米以上就赶快下飞，降低高度，飞机的速度快，完全可以利用下降时的速度优势驾驶战斗机下降返场，这个并不难。而且座舱也都是密封的，温度会有一个保留时间，别冻着就是了。

现在战斗机的座舱盖都是一个气泡式的造型，战斗机座舱面积小，被四面阳光照射下温度必然会生高，特别是夏天。理论上的确如此，但理论也要结合实际情况，战斗机座舱透光性的确很好，而且战斗机的座舱玻璃都是高透光率的优质玻璃，别小看这个看似和普通玻璃没有区别的玻璃，学问可大了，战斗机的玻璃都是高技术工艺的产品，这样一块玻璃并不是谁都能造。最后说说战斗机玻璃座舱夏天会不会被阳光照的晒得慌。其实这个好解释，我们举个例子，大冬天即便是阳光明媚如果脱掉衣服依然会冷，战斗机也是这样的一个环境，尽管战斗机的座舱盖都是玻璃，但高空的温度却是极低的，所以，既便是阳光照耀，座舱里的气温依然是低的，甚至会冻伤飞行员。所以，并不会因为战斗机的座舱是玻璃的就会被太阳照热，没有这样的情况，小气候永远左右不了大气候。

所以战斗机的“空调”就是“座舱环境控制系统”，只不过是具备类似空调的功能，座舱环境控制系统就是为了适应战斗机的作战环境而研发的，目的就是让飞行员有一个舒服的作战环境，发挥出飞行员的作战本领。所以别看战斗机的座舱都是玻璃的，但是夏天不会因为太阳的照射就改变座舱的温度的，这就是座舱环境控制系统的本领了。

以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正！，欢迎关注兔哥，图片来源网络。

2、美国两栖远征大队什么配置？

两栖远征大队是一支小型军队构架，包括陆海空多种元素。美国海军陆战队的两栖远征大队（MEU：Marine expeditionary unit）是一种新形势的快速反应部队架构，个人觉得这种组织架构非常有借鉴价值。一个完整的两栖远征部队包括陆海空三种元素，包括海军的两栖远征打击舰队、空中的航空战斗大队、以及地面的两栖远征地面部队组成。

在美军最初编制中，一艘两栖攻击舰（LHD）、一艘两栖船坞登陆舰（LSD）和一艘两栖船坞运输舰（LPD）共同组成一支两栖远征舰队。但随着美军淘汰掉奥斯丁级两栖船坞登陆舰之后，不再装备专用的两栖船坞登陆舰（LSD），由圣安东尼奥级船坞运输舰（LPD）或美国级两栖攻击舰（LHD）进行替代相应的位置。

除此之外，海军还将派出一支至少4艘驱逐舰组成的驱逐舰大队，提供护航、掩护和支援，驱逐舰上舰炮和战斧巡航导弹还将为陆战部队提供直接火力支援。两栖远征舰队+驱逐舰大队，共同组成名为“两栖远征打击舰队”（就是喜欢绕口令）

航空大队主要以两栖攻击舰为出发基地，固定翼飞机主要包括6架AV-8B鹞式垂直/短距起降战斗机，现在开始由F-35B进行替代，这是航空大队的主要空中掩护力量。

旋转翼飞机方面4~6架AH-1Z 蝰蛇武装直升机作为主要支援火力；4架CH-53K超级种马重型运输直升机、12架MV-22A鱼鹰偏转翼机和3架UH-1Y休伊轻型直升机作为主要航空运输力量。

除此之外编制内还有2架KC-130 大力神加油/运输机，但通常部署在美国本土，作战时派去周边空军基地。

战斗组为一个海军陆战队步兵营、一个炮兵连、一个两栖突击车排、一个战斗工兵排、一个轻型装甲侦察排、一个坦克排和一个侦察排。总兵力为1100人，规模虽小，但是兵种非常齐全。战斗组配备的主要重型武器包括，4辆M1A1主战坦克（马润四等人，用陆军退下来的M1A1就知足吧），7~16辆LAV-25轻型轮式装甲车、15辆AAV-7两栖突击车、6门M777型155mm榴弹炮、8具M252型81mm迫击炮以及一些陶氏和标枪反坦克导弹。

后勤组大约有300人，他能够携带整个两栖远征大队陆战人员15天所需的全部武器弹药和生活物资，并且提供医疗、邮件、运输和机械维修服务，同时还承担工兵和拆除爆炸物的任务。

指挥组大约有200人，除了指挥部人员外，还包括通讯联络组、侦察、无线电侦察、宪兵、电子战，并根据任务还配备相应地区的情报特工人员以及懂当地语言的外交人员。

所以美国海军两栖远征大队，是一支小型军队，可以快速进行海外部署，是美国进行海外军事干涉行动的急先锋。美国海军陆战队目前一共7支两栖远征部队，除了第31远征部队部署在日本冲绳外，其余6支全部在美国本土。

3、X隐身战机靠谱吗？

在科技日益强大的当代，对于军队来说战机是一个必不可少的武器。拥有最先进的战机，可以在战争中拥有先发制人的优势。战机可以利用空中优势对地面的敌军进行有力的打击。并且，战机的机动性很好。可以藐视地面军队的任何攻击。所以拥有先进战机是非常重要的。韩国就制造了能够携带导弹的KF-X隐形战机。由于进行了改进其战斗力甚是强悍。

韩国的KF-X战机是隐形战机，不过很多人对其隐身性能存在很大的质疑。原因就在于KF-X战机携带有欧洲导弹。携带如此大的导弹难道不会对KF-X战机的隐身性能造成影响吗？虽然众人的猜测不无道理。但是，KF-X战机的研究者表示，这一战机配备有埃尔塔系统公司最新研制的电子扫描阵雷达装置。可以有效的躲避敌方雷达对韩国战机的搜寻，从而达到隐身效果。所以携带欧洲导弹并不会对隐身性能造成影响。

韩国的KF-X战机由于配有欧洲导弹，因此战斗力得到了很大的提升。之所以这样说是因为欧洲和美国代表了机载空空导弹的最先进水平，例如响尾蛇、麻雀、地狱火、AIM-120等等可靠性、命中精度和杀伤力都是首屈一指的，可以说是韩国战机历史上战斗力最为强悍的战机了。正因为如此，韩国对KF-X战机更是寄予了厚望。希望它能称为最出色的战机。

战机KF-X作为韩国的第五代战机，的确非常出色，但是，它的成长却需要很多战斗去磨练。携带杀伤力巨大的欧洲导弹更是让它如虎添翼，它将在战争中发挥巨大作用。这一战机的出现，的确让韩国的军事力量增强了不少给。

4、中国新型冲锋枪体积小过MP9？

我是萨沙，我来回答。

萨沙第8958条回答。

飞行员自卫武器是干嘛用的？

有人说是跳伞以后，同敌人枪战的。

那我告诉你，飞行员跳伞以后充其量只是一两个人吧，敌人最起码有好几个。

而飞行员哪里受过什么地面战斗训练，就算拿一支加特林机枪，遇到这些地面的敌人也死定了。

所以，各国飞行员的自卫武器，充其量是能够抵抗几下，不至于遇到哪怕民兵甚至拿枪的地方老百姓，也束手就擒，增加被己方营救的概率。

目前自卫武器如下：

第一，手枪。

我军飞行员最先进的自卫手枪是11式，这种手枪本什么可说的，性能很平庸，有点是体积较小。

最初我军飞行员多携带64式手枪，因为体积小。

但64式手枪目前已经从军方淘汰，逐步连64手枪弹也会停止供应，所以研发了11式。

11式性能平庸，相比92式也有差距，也就是有枪比没有枪要好吧。

有些人说，飞行员手枪主要是用来自杀，防止被敌人抓住以后酷刑或者虐杀，这也有一定道理。

再弱的手枪，用于自杀还是没问题的。

其他国家的飞行员，有的会配备实战能力较强的冲锋手枪，比如俄军的斯捷奇金APS冲锋手枪。

这也就是略深于无，好歹可以招架一段时间，不是只用来自杀。

第二，冲锋枪。

冲锋枪实战的作战效率，比手枪强了十倍。

比如荷兰空军F-16战斗机，就为飞行员配备MP9微型冲锋枪，取代了手枪。

这种微型冲锋枪，折叠一下比手枪也大不了多少，枪托折叠仅有303毫米，空枪还不到1.5公斤，便于随身携带。

它可以使用15发、20发、25发、30发弹匣，不但火力持续性好，射击精度也不错，比手枪厉害太多了。

当然，你需要直达搜的是，MP9是冲锋枪，所以射程只有50到100米，再远就没法打了。

一旦遇到手持A47、M16自动步枪的敌人，飞行员还是得完蛋，被对方压制的死死。

我国的冲锋枪都偏大，79式枪托折叠也有470毫米，相当于短自动步枪的长度，85式冲锋枪也差不多。

第三，短自动步枪、折叠自动步枪。

最有名的就是当年苏军的AKS-74U短自动步枪，采用AK-74突击步枪相同的子弹。

AKS-74U短自动步枪可以看做是缩短了的AK74，但折叠起来仅有半米，空枪也不过2公斤多。

AKS-74U最大优势是，射程较远，可以达到200米。

飞行员跳伞以后，一般作战距离也就是这么远了。

AKS-74U可以采用30发弹匣，可以说飞行员有了它，是完全可以同地面敌人正面对抗的。

自然，AKS-74U也有自己的缺点，就是还是比较笨重了，飞行员背着它再携带弹匣，还是比较麻烦的。

西方比如美军，则装备可以拆卸的卡宾枪。

第四，匕首、手榴弹。

几乎各国飞行员都要配备一把求生刀，在野外比手枪还要有用，而且不会因为枪声而暴露自己。

自然，用匕首杀敌基本不可能。

至于手榴弹，主要是俄军配备的，原则上不应该让飞机里面携带手榴弹这种危险的东西。

一说，俄军的手榴弹也是用来自杀的。这是因为用手枪爆头，存在一定的概率不会死掉，手榴弹自爆则必死无疑。

比如叙利亚那个俄军飞行员，就是用手榴弹自爆而死，不然被伊斯兰国分子活捉，最轻的也是大卸八块。

至于所谓新一代冲锋枪，指的应该是JH16-1冲锋枪。

JH16-1冲锋枪的性能数据目前还迷迷糊糊，但肯定比79式要先进。

不过，从图片上来看，JH16-1冲锋枪的长度并不小，不太适合用于飞行员自卫。

其实，就长短来说，中国之前仿造的一款冷门冲锋枪，也就是82式冲锋枪倒是比较符合。

不过性能就烂了一些，射击精度很差。

5、战斗机和民航客机能否通讯？

这个问题涉及到民航客机和军用飞机上的通讯电台和通讯频率方面，普通人可能不太清楚，老鹰航空来回答一下吧：

1、民航飞机的通讯频率；

民航飞机上一般配置了甚高频通信电台（VHF），主要用于飞机与地面管制中心、塔台和其他民航飞机之间的语音通讯，其频率覆盖范围是118-137MHz，各个地方管制台、机场、飞机都有专门的呼叫频率。而且这一波段范围是国际民航标准，全世界都是通用的。

2、军用飞机的通讯装备；

战斗机、运输机、轰炸机等这些军用飞机上的机载通讯设备相对而言比民航飞机就要多一些，一般会配置加密通讯电台用来进行空地之间通讯，此外还配置了常规的甚高频通信电台，这个就有点和民航飞机类似，不过其频率覆盖范围要更大，从118Mhz覆盖到156Mhz；除此之外还有更强大的数据传输链路，可以与其他战斗机、预警机等友机进行高速率的数据传输。

所以从配置电台来看，军用飞机和民航飞机之间是可以建立语音通讯的，只要军队飞机愿意呼叫民航飞机；相反，民航飞机与军队飞机之间的语音通讯就有点受限。整个主动权全部掌握在军用飞机飞行员手上。

——问题就回答到这里了——

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