雾霾概念龙头股,中部五省省会最可能成为大都市是哪座?
雾霾概念龙头股，中部五省省会最可能成为大都市是哪座？
中部地区，不管中央怎么重视，至少未来十年，没有一个会成为真正人们喜爱顶尖大都市，根据目前发展二十年都难成气候。因为实事求是主要是武汉，郑州，长沙三个一直在争第一领头羊。看起来长沙经不错，从中部领头羊来看位置偏一点，从经济发展优势来看，这个位置，紧临发达区，优势明显，气候温和，雨水充足，适合制造业，人居发展，现在说武汉，武汉位置，水陆交通，工业基础，文化基础，旅游基础都比较好，最适合搞大都市，缺点就是水灾问题，当然这个问题以好解决，在重庆至宜宾多修几个水大坝防洪发电运输，这些年长江龙尾水电坝以停止，我认为，只要有一天长江龙尾湖中湖打造好，武汉以后迟早是中部最大经济中心城市，需要等待。郑州是前两个城市相比，肯定是各方便条件最差的城市，只能生产一些低端食品，不过优点人口大省，还有就是看得出来中央重视，以招来阿里巴巴假货方法，可能这里主要搞一些低端商品，销售，加工之类为主，风风火火几年，应该有点变化，但从长远看，发展条件和武汉比，都比较赃乱，还是差很多，只能说郑州周边人口还是多，正因为条件比较差，才重点发展一下，还是有必要的。只是要当本地区周边领头羊还是可以的。多一个假货销售基地，不一定是好事，周边实体可能一个惨字很难避免，活一小片死一大片，所以大家没有必要去争，
空气净化器十大品牌？
现在市面上的新风系统有很多，好与坏主要是根据他们的换气效果、节能效果、价格、安装等方面进行了综合比对，希望能对大家有所帮助，需要提醒大家的买新风系统不一定越贵越好，合适最重要！（以下排名不分先后）
皓庭新风系统
作为家用无管道新风的领军人物，皓庭新风一直秉承“工匠”精神专注于生产最有效的室内空净产品。无管道安装不受装修时间、房间格局的限制，也不会破坏房间的装修，新旧房都能轻松安装，最高新风量达500立方米/小时，新鲜、净化一步到位，六重过滤系统过滤PM2.5效率达到99.9%，EC节能变频风机，每天低至0.5度电，价格方面三居室大概需要1.5-2.5万左右，除此之外还加入了许多人性化的设计，清新负离子、智能补温、全智能运行，微信实时监控等，而且售后服务方面也很到位。
松下新风系统
松下新风系统国内知名品牌，又可称为中日合资品牌。松下的新风系统属于管道式新风，在安装方面可能相对复杂，不过新风系统最为核心的部件是通风主机的马达，松下有着近40年的马达设计制造经验，这一点确实无人能比，松下新风采用大风量设计，强劲风力，快速驱除室内污浊空气，输入室外新鲜空气，充分保证了室内足够的新风量。松下新风的使用寿命长达15年，远远高于一般新风系统十年的使用期限。
霍尔新风系统
霍尼韦尔新风系统也是国内比较知名的品牌，壁挂式新风系统是霍尔的一大卖点，特别适合于租房想安装新风系统的客户，因为价格相对低廉。但是在新风量方面有些欠缺，功能也相对少一些，它的有管道新风的新风量较大但是也存在有管道的通病，双马达，独立的送风和排风系统是它的亮点之一，还有高、中、低三档风速可选、滤网更换提示，自动提醒更换滤网、超静机身设计总体来说还是很人性化的。
布朗新风系统
布朗新风系统，是通过空气置换，改善室内空气质量的通风设备。它不仅能解决开窗通风与建筑保温密闭之间的矛盾，同时还能减少室内能量的流失，阻隔室外噪 音、灰尘和飞虫的侵入，持续地将室外的新鲜空气过滤处理后导入室内，同时排出室内的污浊空气，.他独特双门设计，便于安装、维护，高静压、大风量、低噪音、免维护动力风机再加上特有的加湿功能，被评为2014年最受消费者喜爱产品。
远大新风系统
远大新风系统国内知名品牌，远大新风系统是从2005年研发生产的全球独一无二的空气净化产品。它具有静电除尘、静电灭菌、活性炭除醛、缺氧检测四大功能。能从根本上消除粉尘、烟雾、细菌、甲醛、异味等各种室内空气污染，效果和质量都没有问题，但是价格方面率高，不太适合家庭，而且它的静电除尘会产生臭氧，虽然不一定对人体有害，但是气味还是闻得到的，这是需要注意的地方。
迈迪龙新风系统
迈迪龙新风系统是一个国产品牌，迈迪龙公司生产的全热空气交换机系列产品，甲醛去除率达85.63%、苯去除率达98.44%、甲苯去除率达97.83%、二甲苯去除率达87.5%。在节能方面，迈迪龙新风系统也非常的优秀，迈迪龙空气交换机比普通通风机相比每小时每立方米至少可省电2.92千瓦时。
亚都新风系统
亚都新风系统国产品牌，公司从事环保事业30余年，信誉方面相对有保障，该品牌主要通过将室外的新鲜空气经过过滤后，把健康纯净的空气排进室内，同时又将室内的二氧化碳等无用气体交换排出室外，而室内的温度基本不受这个通风的影响。是一种高效节能，环保的新产品。
博乐新风系统
博乐新风系统德国知名品牌，秉承了德国的工匠精神，产品的使用寿命长，可以说是品牌中的佼佼者，该品牌可以将室内外彻底过滤净化换气，全天24H补给新鲜空气，在节能方面可以算得上是第一梯队的产品，5天仅需1度电，有效降低风损，提高得风率，过滤PM2.5达99.5%。
爱品生新风系统
爱品生新风系统，即德国爱品生新风系统产品线包括E9阳光新风系统。拥有着全面的空气净化体系，其改善室内环境的成果更受到各国政府及国际环保组织的赞誉。质量经久耐用，德国UD技术打造精致马达， 独有的SHF高效净化技术，高效的热交换，荣获多国健康环保专业专利技术。
兰舍新风系统
上海兰舍空气技术有限公司于2005年9月成立，2010年被森德收购控股。森德早在2001年就开始研究房屋舒适通风系统，信誉卓著，是新风行业领军品牌。在技术方面相对成熟，通风系统也比较完善，致力解决空气质量监控、隔音、除尘、除湿、防蚊虫、热量回收等综合问题。安装简易，不但省工省料，而且能确保产品的安全使用寿命。
其实新风系统的过滤效果大多能够达到安全级别，所以在选择上主要是考虑品牌，价格，安装，售后等问题，综合以上十大主流品牌的简单介绍，希望有帮助 。
新能源车企如何应对？
相关媒体报道，中国正在向西方电动车企业开放市场，并逐步降低对本土电动车的补贴，且明确要求各地官员不能再传播类似“支持国产”的情绪，此举被专家解读为：中国管理者正积极权衡以平息贸易战，但所带来的后果却比较严重，一方面，中国是最大规模的电动汽车市场，去年全球共卖出130万辆纯电动车，其中，有60%都来自于中国需求，另一方面，中国管理者对环境问题的关注度越来越高，而汽车尾气污染是其重点关注的项目之一，加上，日益突出的城市交通阻塞问题，以至于，整个汽车行业早已成为关系国计民生的行业，如今政策调整，连锁反应势必会成为大家关注的焦点。具体到中国的电动车企，应该是痛苦的，毕竟，保护性政策消失以后，自己要面对更残酷的竞争，无论在技术成熟度，还是成本控制、品质状况等方面，都没有绝对的优势，否则，也不需要政策保护这么多年，但从积极的角度看，这也是中国电动车企必须要经历的阶段，如果能处理好发展和竞争的关系，他们或许才会蜕变成为真正成熟的企业。
胡萝卜大棒，中国电动车行驶在无菌环境中？
为了鼓励中国电动车企业的发展，中国管理者一直采用胡萝卜加大棒的原则，胡萝卜给到电动车企，包括大量的补贴，如比亚迪一款价值三十万的电动车，补贴下来，消费者仅需要12万左右就能提走，还有更夸张的，北汽新能源生产的一款名叫EC的经济型电动轿车，补贴后的实际售价仅有不到5万块，如此价格让北汽新能源销量大涨，全年总销量达到15.2万辆，如此成绩让这家名不见经传的企业一跃成为仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车企业。相比之下，比亚迪更加知名一些，他们是一家综合性代工厂，但拥有自己的汽车品牌，旗下九个事业群基本围绕汽车产业展开，经过十几年的发展，比亚迪插电式汽车年销售量已达到25万，逐步摆脱纯代工商的身份，而且他们的综合影响力比之北汽新能源更大，创造就业机会的能力也更强，从而更容易获得来自管理者的支援。
前些年，比亚迪在某省会建造汽车生产基地，可以创造约1.3万个工作岗位，条件是管理者要升级出租车公司，修建充电桩，鼓励电动出租车，于是，仅仅两年的时间，蓝色比亚迪电动车，宛如一个个巨型的铁蟑螂倾巢而出，横行无忌，又拉风靓丽。
与此同时，管理者又把大棒给了传统汽车，随着环保问题日益突出，加之，各路专家纷纷表态，把雾霾的罪魁祸首指向汽车尾气，所以，每当空气变差或者国庆阅兵、APEC、世博会什么的，传统汽车都会被要求呆在车库里，雾霾严重的城市如北京、石家庄等等，动辄就要单双号限制，有人抱怨：自己只是买了0.5辆车，而且开车没有任何乐趣。
事实上，交通拥挤、通勤时间太久，长期开车上班经常会让人精神错乱，觉得这样的人生没有意义，有一位石家庄医生，自从地铁修建完成以后，就再也不想开车了，但每个月要启动两次，以确保自己的车还能用。相比之下，电动汽车则没有限号要求，管理者甚至专门给他们定制了漂亮的“绿色”车牌，每天都可以趾高气扬地上道。正是基于如此鼓励，纯电动汽车在中国新车销售占比达到3.3%，而美国这一数字仅仅有1.3%，两相对比之下，我们似乎应该庆幸自己在电动车方面取得了不错的短期成绩，但从长远来看，政策的严重倾向性只是给中国电动车营造了一个无菌的环境，隔离了一切的竞争、资本、乃至销路问题，但任何汽车行业，本就是一坨坨带血的凶残，无菌环境未必能持久。
饿狼传说，老牌汽车会撞翻中国电动车吗？
如前文所述，中国管理者降低本土电动车的补贴，并相继取消其他优惠政策，专家解读之，此举是为了平息中美贸易大战，这也就是意味着，管理者有些出于被迫，而一直生长在无菌环境中的中国电动车企业还没有做好迎接“充分竞争”的准备，在如此仓促的情况下会出现两种极端：一种是中国电动车经受住考验，完成蜕变，从而长期同欧美国家的品牌汽车相抗衡，另一种则相对悲观，失去管理者援助的中国电动车在品牌积累和技术沉淀方面，都存在先天性的不足，有可能在激烈的竞争中节节败退，甚至难以保命。
其实，面对激烈的竞争，中国电动车首先要调整心态，而非抱着“补贴减少，我就死给你看”的态度，事实上，比亚迪、北汽新能源早就开始布局“无补贴”状态下的经营模式，只是没有想到会以如此方式失去补贴。有鉴于此，中国电动车企业势必要快速提高自己的技术造诣，而要提高技术有两种方案：一是自己开发、逐步积累，这样得来的技术能有效地同企业经营结合起来，发挥的效用最大；二是去欧美国家购买技术，或者高薪聘请电动车专家，以快速地完成技术移转，显然，依照中国现在的状况，走第二条路比较合理，依靠多年累计起来的资本来赢取技术和时间，乍一听，虽然有些窝囊，但如此模式已经成为很多企业生存的法宝之一，比如富士康不研发显示器，他们只需要收购夏普；腾讯不开发打车应用，他们只需要投资滴滴即可。此外，中国管理者之于电动车市场有着非常高的期望，总目标是截止到2030年，电动车的占比要达到30%以上，这就意味着，市场的需求会与日俱增，也就会出现不同等级的电动车需求，如果仅仅以保命论，我觉得中国电动车企可以守住低端市场，先以价格取胜，如果有机会，再借助一切可以借助的力量，实现弯道超车。
贸易战给大量中国企业敲响了警钟，大家已经充分理解“落后就要挨打”的含义，有些情况甚至是落后就要消失的代价，但总得来说，我们从一开始就要有绝对信心，去迎接真正的挑战，从而淬炼出真正的企业，况且，对于消费者来说，选择也会变得多样化。
大连到底好在哪？
大连到底好在哪里？
https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%A7%E8%BF%9E/152852?fr=aladdin
百度上有关大连的信息，可参考如上链接。
我来从自己的角度说说大连的好。
我是1994年来大连念书后留下来的，在此定居、工作和结婚的，今后也不打算再去其他城市了。
我眼里的大连有如下优点：
1， 城市漂亮、洋气。大连这座城市在东北三省中，算是市容和规划都很漂亮洋气的城市了。除去大自然的馈赠，大连的建筑、环境、市区的规划，相对来说，挺时尚的。
尤其是近些年大连市政府规划了很多免费的公园，依山傍水，让市民不必离家太远便可享受大自然带来的好风景，同时也能锻炼身体和放松心情。
2， 新鲜的海鲜。大连的海鲜全国有名，大连人也颇为之自豪。土生土长的老大连们一提起海鲜，那真是头头是道，光是听他们说各色海鲜，就能被馋得够呛，更不用说吃上新鲜的海鲜了。
早市上随便逛一逛，海鲜摊位前永远都是里三层外三层，大连人几天不吃海鲜就像少点什么似的。对大连人来说，吃海鲜是享受、更是基本需求。
3， 空气质量优良。近几年国家对空气污染进行了大力整治，大连的空气质量又恢复到了以前的状态，蓝天多了、空气通透了。
加上城市的绿化做得很好，整个城市都散发着活力，以往灰蒙蒙的天再也不见了。
4， 治安好。在大连，你可以在上公交车的时候将双肩包背在后面，就这一点我在别的城市都不敢。有一次去天津出差，同事看我将双肩包背在身后，很惊讶地问我，你在大连也这么背吗？我说是啊！搞得我也很惊讶。
近些年，大连打架斗殴的案件少多了，偶尔有案件发生，罪犯大多也来自外地。本地市民还是比较守规矩的。
5， 生活设施配套尚好。如果你对生活没有过高的要求，在大连生活还是挺好的。
文化方面，图书馆、城市书房、剧院、博物馆等等，都挺齐全。（科技馆很LOW，大连缺个像样的科技馆）
体育方面，这个不用讲太多了吧？从大连走出去的体育明星、运动健儿不少。大连市民也喜欢运动健身。各大体育场馆、室外球场，每到周末都处于难以约上的局面。
医院、妇幼保健院等设施比较完善，看病方便（疫情期间另当别论；医疗水平需要提高）。
6， 最重要的是气候好。大连的夏天，最高温度在32度左右，大连的冬天，最低温度在零下十二三度左右。极端天气也有，但实属罕见。
夏天天热，可以去海边游泳消暑，冬天天冷，室内有暖气。除了风大，真没别的不适之处。
所以很多一线城市的有闲钱的人就来大连买房避暑，寒冷的北方人也会来大连买房过冬。因此大连的房价持续走高，到现在已经是高不可攀了（相对于大连人的工资水平来看）。
如果大连的工资能高一些，物价低一些，大连这座城市就真的没什么可挑剔的了，绝对是最适合人类居住的地方。
韶关是个怎么样的城市？
韶关这城市和我有不解之缘，我在江西初次和广东人接触就是和韶关人开始。南下进入广东，第一站也是城建印象不错的韶关。我的第一位广东朋友，就是韶关客家人。
韶关是粤北的门户城市，与湖南、江西交界。面积18218平方公里，人口293万。是广东面积排第二的地级市。
韶关，有过辉煌的过去。抗战时期，这里曾是广东的临时省会，一度扛起抗击日寇的大旗。韶关家里有矿，凭丰富的有色金属储量，和众多的煤矿也曾风光无限，重要还有韶钢、韶冶，还有些军工企业，是广东的重工业基地。在改革开放前，韶关在广东省内也有其重要影响。谈起韶关名人，很多人会知道薛岳将军，他的名号曾令日寇闻风丧胆，是日寇最为惧怕的中国将领。而来自唐朝的一代名相，韶关人张九龄对韶关乃至广东的影响，至今意义深远。数千年来，广东北上通道被群山峻岭所阻隔，是张九龄请奏朝庭，得以批准，并亲自主持开凿南雄梅关古道。直接近距离打通近珠江通往长江的陆路通道。也促使梅关古道让韶关成为中原移民向广东迁徙的第一站。在粤赣交界的南雄以北10公里的地方，有一不起眼的村落，这村子只有一条主街，名叫珠玑巷。可这条小小的巷道，被众多的广东人以及海外华侨视为祖籍地。北宋靖康之乱，中原的士民为躲避战火纷纷举家南迁。其中有一部分，跟随当时的隆佑皇太后到了赣州。后来太后又转去临安，跟随的百姓无力跟进，只能翻越大庾岭走梅关古道，便在珠矶巷安家落脚。而这小巷汇集183个姓氏移民。千百年来又有数十万人从珠玑巷迁出，而他们的后裔高达三四千万众，遍布珠三角，及海外。所以韶关珠玑巷是广府文化的发祥地，每年有十多万人来此寻根问祖！
韶关是个文化多元之地，它不仅是广府文化的发祥地，而且还是客家文化的聚集地，还是少数民族的主要聚居区。据我所知，韶关市区讲粤语，还有个乐昌也是。其余各县太多讲客家话。韶关属丘陵山地地形，有秀丽的山水，清新的空气。广东四大名山丹霞山就出自韶关。它以“色如渥丹，灿若明霞”而独特的丹霞地貌入选世界遗产。它也是广东著名的5A级景区。韶关在为广东最北的城市，气候差异与珠三角等地稍有不足。在广东的冬天，可以来韶关体念一下“北方”的温度，或许还能一睹细细地雪花。韶关也可称是广东唯一吃辣的地方。因为韶关毗邻两个吃辣的省份，事实也有不少来自湘赣两地的移民。韶关是全国交通枢纽城市之一，也是广东省规划的区域性中心城市。目前，如我朋友所讲，经济发展不太理想。我想，这也跟地处山区的不利地形有关，造成交通基础设施跟不上形式发展，还有一个，人才外流严重。当然韶关也有其优势与资源，我相信有政策扶持，韶关也会发展得更好！
很肤浅的讲了下韶关，讲错之处，请各位多包涵。喜欢我，请关注。我会努力讲好广东故事！
