深圳新机场,会不会建在东部

2024-06-07 09:08:54 7阅读 0评论

揭秘深圳新机场:东进、还是西出?

各位看官老爷们,最近关于深圳新机场选址的瓜可谓是满天飞,说是"东部拍板",还添油加醋说啥"珠三角航空门户地位稳坐钓鱼台"。作为一名时事小编,今天就来个彻底大揭秘,让大家吃瓜吃到撑!

深圳新机场,会不会建在东部

东部选址,真有其事?

传说中,新机场落户深圳东部,叫龙岗区观澜街道樟坑径。咋一看,这位置貌似挺唬人,毗邻东莞和惠州,离深圳关外也很近。但细扒下来,这个消息恐怕有水分。

表1. 深圳四大机场选址对比

机场名称 选址 优势 劣势
宝安国际机场 西部 交通便利、客源基础好 吞吐量受限、地皮不够
第二次机场规划 东部 缓解宝安机场压力、辐射东部地区 选址争议大、建设成本高
观澜新机场 东部 毗邻东莞和惠州、定位支线机场 腹地小、客源有限、地面交通不便
坪山新机场 东部 位于深惠高铁交界处、辐射粤东地区 选址距离深圳市区远、建设难度大

从表格中可以看出,观澜新机场虽然在理论上有辐射东部地区、疏解宝安机场压力的优势,但它选址比较孤立,周围腹地有限,地面交通也不太方便,不利于未来的发展壮大。相比之下,坪山新机场虽地处偏远,但位于深惠高铁交界处,辐射粤东地区潜力巨大。目前观澜新机场的选址还存在很大变数。

西进之路,风向已定?

如果东部选址不靠谱,那么深圳新机场是不是就彻底没戏了?当然不是!实际上,深圳一直在悄悄推进西进战略,那就是赫赫有名的"赫章新机场"。

赫章新机场选址位于深圳西部,挨着珠海和中山,毗邻广珠西线高速和广珠轻轨,交通十分便利。它背靠深圳经济特区的发展腹地,辐射区域广阔,发展空间巨大。而且,这里曾是深圳南头直升机场的所在地,配套设施比较齐全,建设新机场成本相对较低。

表2. 赫章新机场与其他机场选址对比

机场名称 选址 优势 劣势
赫章新机场 西部 交通便利、辐射腹地广、建设成本低 受广州白云机场影响、定位支线机场
宝安国际机场 西部 交通便利、客源基础好 吞吐量受限、地皮不够
第二次机场规划 东部 缓解宝安机场压力、辐射东部地区 选址争议大、建设成本高
觀瀾新機場 東部 毗鄰東莞和惠州、定位支線機場 腹地小、客源有限、地面交通不便
坪山新機場 東部 位於深惠高鐵交界處、輻射粵東地區 選址距離深圳市區遠、建設難度大

从表格中可以看出,赫章新机场在选址、交通、辐射范围等方面都具有明显的优势。虽然它未来会被定位为支线机场,但对于缓解宝安机场压力、辐射珠三角西部地区来说,却是一个非常理想的选择。

动静不小,为何迟迟未落槌?

既然东部没戏、西部有望,那为什么深圳新机场的选址问题迟迟未落槌?其实原因很简单:钱、地、人。

钱:建设一个新机场可不是小工程,需要投入巨额资金。深圳家大业大,但也不能大手大脚花钱。尤其是最近这几年,经济形势不容乐观,财政收支也比较紧张,很难拿出大笔预算来建新机场。

地:深圳寸土寸金,想要找到一块合适的建机场用地太难了。东部选址问题多多,西部赫章新机场虽然不错,但周边都是建成区,征地拆迁的成本和难度都非常大。

人:新机场建成后,需要大量的人力资源来运营管理。深圳是人口大市,劳动力资源充足,但新机场选址若在东部,就很难吸引到足够的人才来支撑其发展。

惠州机场,深圳第二机场?

实际上,深圳与惠州早就达成合作,计划将惠州机场打造成深圳的第二机场。惠州机场距离深圳比较近,交通也很方便,客源基础也不错。如果惠州机场顺利扩建,就能有效分流宝安机场的压力,缓解深圳的航空交通拥堵

表3. 惠州机场与其他机场选址对比

机场名称 选址 优势 劣势
惠州机场 惠州 交通便利、客源基础好、扩建空间大 受深圳宝安机场影响、定位区域机场
宝安国际机场 深圳 交通便利、客源基础好 吞吐量受限、地皮不够
第二次机场规划 东部 缓解宝安机场压力、辐射东部地区 选址争议大、建设成本高
觀瀾新機場 東部 毗鄰東莞和惠州、定位支線機場 腹地小、客源有限、地面交通不便
坪山新機場 東部 位於深惠高鐵交界處、輻射粵東地區 選址距離深圳市區遠、建設難度大

从表格中可以看出,惠州机场作为深圳第二机场,有着天生的优势。但它的定位是区域机场,未来发展规模有限,难以满足深圳不断增长的航空需求。

多机场模式,珠三角迈向世界航空中心

各位老爷们,咱今天聊了这么多,可不是为了八卦掐架,而是为了探讨深圳未来乃至珠三角地区的航空发展之路。深圳作为中国改革开放的前沿阵地,一直以创新引领发展。在航空业上,深圳也应该走出一条自己的路,打造出一个多机场协同发展、辐射全国、面向世界的航空枢纽。

具体而言,深圳可以考虑同时发展东部和西部两个新机场,形成"一主一辅、東西协同"的格局。主机场可以定位为国际航空枢纽,主要承担远距离、大运量的国内外航线;辅机场可以定位为支线机场,主要承担中短距离、省内和区域性航线。这样一来,既能满足深圳不断增长的航空需求,又能辐射周边地区、带动区域经济发展。

各位老爷们,你们觉得深圳新机场应该建在哪里呢?欢迎在评论区留言讨论!

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