dnf复古70版本在哪怎么玩,复古车十大入门级车型?
dnf复古70版本在哪怎么玩，复古车十大入门级车型？
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
3阿普利亚CR150
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。
4鑫源400
复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。
5宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。
6赛科龙RE3 ZS400
2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。
7雅马哈SR400
SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。
8凯旋Bonneville
堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。
9龙嘉V咖LJ250-V
龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。
10凯越500F
国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。
想入手一辆复古的摩托车？
我骑的就是和铁甲骑兵差不多的，银钢拿铁200，同方法的，给你说说这车吧。外观来看还是不错的，比较有范儿，城市通勤比较灵活，完全够用，摩旅的话完全不够用，组队你跟不上人家，单缸机振动较大，但没到无法接受的程度，还有声音也是巨大，本来我也想低调的，但是实力不允许啊！拿铁因为是分离把，坐姿不舒服，所以我换了钢铁骑兵的把，这车十有八九前轮会吱呀响，通病。这车不是真空胎，后轮的内胎气嘴位置撕裂过两次，不知道是什么原因，第一次我买的原厂的内胎，骑了有半年多，又撕裂了，在淘宝上买了条三十多块钱的换了，到现在没出现问题，原厂内胎七十多块钱还不包邮。排气管前段容易锈蚀，可以拿防烫布包一下。这车极速也就到100冒头，我是不敢跑这么快，毕竟没ABS，拿铁是复古锯齿胎，会比较容易打滑，钢铁骑兵貌似是菠萝胎，不知道抓地力怎么样，不敢评论，基本就这些。
怎样把照片修出文艺复古的色调？
文章内容来自图虫摄影师：厚风原文在哪：https://ashura.tuchong.com/t/15025487/
在文艺复古人像中，常见一种柔焦的手法，今天，给大家分享一种后期调色的方法，调出这种柔焦的感觉，营造一种油画般的感觉。
在人像摄影后期中，绿色一直是不好处理的，一不小心就容易调成塑料般的色彩，很不讨喜。这里，我们通过降低绿色和青色饱和度，调整它们的明度，形成一种复古的墨绿色。
接下来，我们要调一根很特殊的曲线，它的目的是压低高光，同时不让暗部欠曝。让整个画面的曝光往中间堆积。
接下来的一步，也是调出柔焦感觉最重要的一步了，也是经常会用到的方法。就是通过高斯模糊配合不同的混合模式，可以达到不同的效果。
这里，我们采用了高斯模糊加柔光，透明度百分之七十，配合高斯模糊加滤色，透明度百分之三十调出柔焦的感觉。
在加百分之七十透明度柔光的高斯模糊后，色彩变得十分浓郁，柔焦效果也显现了出来。
这时再加百分之三十透明度滤色的高斯模糊，起到提亮的作用。
这时候，感觉画面的红色有一点饱和过高，通过降低红色饱和度和调整可选颜色中的红色，降低红色，提高黄色，营造复古的感觉。
这就是最后的效果了~今天的教程就到这里了，希望大家能够有所收获。
怎么形容最好简单一点？
襁褓：不满周岁.孩提：两至三岁.始龀、韶年：男孩八岁.
总角：幼年泛称.垂髻之年：指儿童.黄口：十岁以下.
幼学：十岁.舞勺之年：十三至十五岁 志学：十五岁.
舞象之年：十五至二十岁.弱冠：二十岁.而立之年：三十岁.
不惑之年：四十岁.知天命、知非之年：五十岁.耳顺、花甲之年：六十岁.
古稀之年：七十岁.杖朝之年：八十岁.耄耋：八十、九十岁.
期颐：百岁之人.始龀、髫年：女孩七岁.金钗之年：女孩十二岁
豆蔻年华：女子十三岁 及笄：女子十五岁.碧玉年华、破瓜之年：女子十六岁.
桃李年华：女子二十岁.花信年华：女子二十四岁.
70年代最流行的是什么？
七十年代，我们国家还是比较贫困的，当时最流行的也就是价值很低的东西，虽然不贵，但那时候一般人还真的买不起呢！那时有，凤凰牌、大红旗牌，还有永久牌自行车，一百多块钱一辆。蝴蝶牌缝纫机，二百多一台。这些我们家就没有啊！觉得那时候女孩子能穿得起“的确良”的也很少，买得起一件“中长纤维”的衣服那可是人人羡慕啊！噢，该说说家用电器了，那时候刚刚有黑白电视机，若是村里谁家买了电视机，那一到晚上，他们家就坐的满满的一屋子人看，还有自带板凳的，哈哈！对了，我还用十九块钱买了一台单项收录机，喜欢听流行歌。那时候喜欢听郭兰英，关牧村，谢莉斯王洁实的歌。要不然至今还觉得老歌好听呢，因为听得不止一遍，深深地印在了脑海里了。后来呀，还听了……好多，好多！
