哪个容易通过,哪些学校比较容易?

1、哪个容易通过，哪些学校比较容易？

考研的主要矛盾是，院校录取难度分布的不均衡性、考生掌握院校信息的不充分性同考生落后的学习力之间的矛盾。

考研整体难度越来越高

考研报名人数在2016年只有177万，到2020年竟达到了341万，增长了将近一倍，录取率一直在30%左右，这要比地狱难度的河南高考2019年33.36%的本科录取率还要低。

而连年增加的报考人数，并不是均匀分布的，大多数考生都会选择北上广等大城市，尤其是这些地区的高性价比院校，比如南京大学2020年计划招收5400人左右，报考人数约27000人，比19年增加37%，而2020年全国报考人数的增长率约为20%，可见南京大学的受欢迎程度。

考研是一场信息战，信息不对称的现象处处可见

同一专业，不同院校的录取难度千差万别，由于院校数目众多，再加上应届考生不易获取往年的信息，比如自命题难度，有无压分，导致考生很难掌握具体的情况。

211录取难度就一定高于普通一本吗？不一定。下面以计算机专业为例

2019工学学（专）硕国家线为270，39，59。

我们来比较一下浙江工业大学和哈尔滨工程大学的计算机专业录取数据。

1、19年浙江工业大学计算机学院的情况：

计算机科学与技术（学硕）院线为333，39，59；招生人数：66（13）（括号内为推免）。

初试科目：英一、数一、845C++程序设计或960计算机网络原理或957自动控制原理。

复试科目：综合面试。内容包括综合素质和能力、专业素质和能力、外语能力三部分，分别占总分40%、40%和20%。

难度分析：现在有很多高校计算机专业课考试都是408，包括数据结构、组成原理，操作系统、计算机网络这四门课，浙工大初试是三选一，初试科目难度简单，但是复试分数线超国家线63分，增加了难度；复试只有面试，考察更加全面，同时增加了备考难度。对于计算机专业来讲，居然没有上机考试。

2、19年哈尔滨工程大学计算机学院的情况：

计算机科学与技术（学硕）院线：总分不低于 295 分；

初试科目：英一、数一、819 计算机专业基础综合 （数据结构，计算机组成原理）。

复试方式：笔试+机试+面试。笔试科目：数据库原理、网络安全。

难度分析：初试科目难度适中，复试分数线超过国家线25分，降低了难度。复试形式较为主流，考查形式多样，笔试是两门课，难度适中。

3、经过对比可见：

初试：浙江工业大学复试分数线较高，学硕比哈工程高30+，浙江工业大学上线难度不低于哈尔滨工程大学。

哈工程初试专业课科目比浙工大多一门，考虑到当前越来越多的高校考察408四门专业课，所以这两个学校难度都不高，哈工程比浙工大高不太多。

复试：浙工大为综合面试，而哈工程采取笔试+机试+面试，难度较高。

综合来讲，如果你本科院校还不错，也有比赛获奖，可以考虑哈工程，更易上线，复试更有优势。而浙江工业大学由于地理位置较好，也是高手云集，复试分数线较高，但是复试较为简单，适合非常在意地理位置的考生。考虑到哈工程是211，所以浙工大性价比低于哈工程。

择校时多方查找院校专业信息，综合考量，寻找高性价比院校

乔木建议，在择校时可以以教育部学科评估为依据，逐一查看该院校某专业的报名录取情况，比较不同学校的录取难度，比如报录比、初试科目数量以及试卷难度、复试形式、复试科目等，也要着重关注往年是否有压分现象，复试是否有本科歧视等问题，比如今年的宁夏大学，注意避坑。

如今的考研是选择大于努力，成功录取更加重要。大家可以关注一下中西部的211和普通一本，性价比很高。

2、考驾照哪个省市比较轻松？

各个城市都不一样的。

只要自己认真学，用心记，其实哪里考都不难，教练教的东西，全部用笔记下来，再消化掉，

我是上班的。只有周末或者有空的时间随便去，什么时候学玩什么时候走。1.先去报名，要带身份证。比如你在浙江考，但你户口不在那，要带暂住证。（这个报名呢，还有在那拍照片，然后还要去当地的交警支队签一个协议。然后分教练，哪个车。楼主要选驾校的时候，最好打听好哪个教练。因为这个很重要。2.报完名，会发两本驾驶的理论知识的书，我觉得这个应该全国都一样的吧。还要花15元钱买个光盘。然后你就可以在家看书了（我个人觉得只要把光盘上的考试模拟韪多做，平均做到90分以上，就可以先到驾校参加模拟考试，如果在90分以上就会让你参加考试）。参加理论考试的时候，不要紧张。总份100分，90分及格。一次不及格，允许补考的。3.考完理论，先学倒车。上车前，驾练会教你基础的东西，比如怎么握方向盘，挂挡，看车两边的镜子等等。倒车移车库。这个主要是把速度变慢就好掌握。3.倒桩考试及格后，就上考9项。但我们这只考，坡上停车起步，S路，起伏路，路边倒车。这些你跟着教练多学多练应该没什么问题的。4.然后就是路考啊。我们是在当地的公路上学的，主要是学怎么挂档，反应。靠边停车，直线开车。这个还好。楼主最主要的是要胆大心细。这个考试完，就可以过个10来天领证了。领完证后，最好家里有车，或者平时能有机会多接触车。这样学的比较快，要不然有证没车练习的机会，也不会开的。（实践考试，我们这要是一次没过，当天是可以考2次的。这2次不收钱的。你到时候可以在找一下当地的驾校问比较清楚，怕是不同的地方政策不一样）希望对楼主有点帮助。这是我个人学习的心得。我都学会了。加油啊。忘记了说我学的是C1只要自己认真学，用心记，其实哪里考都不难，教练教的东西，全部用笔记下来，再消化掉，很容易

3、一建公路和一建市政哪个容易通过？

很高兴回答你的问题，具我个人了解，一级建造师市政工程的通过率大概3%左右。一级建造师公路的通过率大概为4%，从通过率来说当然是公路的概率比较大。但对我们个人来说肯定选所学的专业和所从事的行业来选择，因人而异。如果二个专业都不是很熟悉，建议最好到建筑书店翻阅一下二个专业的实务教材，做个比较，看看里面内容哪个更熟悉更有把握，再做选择。总之，一建考试难度非常大，一定要选择一个自己最熟悉最有把握的专业。

一建公路和市政考试题型一样，有20个单选题，10个多选题，5道综合分析题(案例)。其中单选题每题1分，共20分;多选题每道2分，共20分；案例题120分，前三个每道20分，后两个每道30分。总共计160分，总共35道题目，考试4个小时，考试难度很大。最主要的难点是最后5道综合分析题。

公路和市政考试内容比较：

1、公路包括地基与基础、土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、消防设施、建筑防水、防腐保温、预应力、爆破与拆除、公路路面、公路路基、公路交通、桥梁、隧道、附着升降脚手架、起重设备安装、特种专业。

2、市政公用包括土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、预应力、爆破与拆除、环保、桥梁、隧道、道路路面、道路路基、道路交通、城市轨道交通、城市及道路照明、体育场地设施、给排水、燃气、供热、垃圾处理、园林绿化、管道、特种专业。

从以上内容比较我们大概了解，市政的内容比公路内容多，需要掌握的知识点更多，考试的难度相对来说也大一些。但从历年的考试题目来看，公路考试的深度更深一些，而市政考试范围广，深度没那么深。

总之，选择一建的市政还是公路，因人而异，最好是选择自己所学的专业和自己从事的行业，权衡利弊再做决定。

最后祝今年考一建的所有考生都顺利通过。

4、伊朗打得过以色列吗？

我觉得伊朗胜算大些～ 第一伊朗在面对和以色列全面战争的情况下可以转移国内很多矛盾。 第二相比较以色列伊朗国土面积更大，意味着有更多的战略纵深或者说以色列不可能占领伊朗！ 第三伊朗人口基数更大，可动员的潜力更大～ 综上，伊朗地广人多就算拼消耗也拖死以色列。特朗普是个素质随心情变化的人，他自己也承认，最有说服力的是他讲述自己如何做生意那一段。这次如果说这次中东的伊朗也被美国占领的话，那么全世界除了中国俄罗斯外的几大洲几大洋可以说都受美国控制了，美国这是下了一盘大棋。

大家都不敢大规模战争，到民族存亡的时刻，什么生化武器大规模武器都会用上，这些武器不需要精确命中，只要在对方领空爆炸就能引发大量人员死亡。如果没有美国的因素。在以色列不动用核武器的前提下，伊朗和以色列是半斤对八两。以色列有强大的空军优势，伊朗有强大的弹道导弹优势。如果单打独斗，以色列打的是闪电战。如果第一波不能击垮伊朗。伊朗就有机会摧毁以色列，如打持久战，以色列必输无疑！因为以色列的国土面积太小了。根本没有战略纵深的！伊朗的国土面程要大得多。人口也是以色列的近10倍！兵员资源要大得多！

伊朗估计打不过以色列，武器装备不一样，以色列地方小，伊朗地盘大，万一狠打起来，以色列会拼死保国，美国也不会不顾盟友。俄罗斯不会直接派兵支持伊朗，只能支持点武器装备，当然了，我方的口水舆论战也会打美国一枪。美国的目的不是摧毁伊朗，而是推翻伊朗的政权。伊朗高层的目的不是保护国家，而是维持政权稳定。现在伊朗的国情就是同仇敌忾，伊朗民众和伊朗高层站在一起，如果打起来了，只会更团结。如果持续经济封锁，伊朗会越来越穷，民众就会对高层失去信心。所以目前对美国而言，打了虽然也不难，但很显然为时尚早。

完全是唯武器论，决定战争胜负的不是一两件武器，一个2.5万平方公里，人口880万的小国，怎么可能赢得了面积164万平方公里，8000万人口的伊朗，而且伊朗在整个中东算得上军事，经济强国，战争靠的是国家综合实力和潜力，还有一个特别重要的战略纵深，伊朗如果全力一战，以色列几个小时亡国是正常的！没啥值得怀疑！

在常规作战中，或者局部战斗，以色列可以在任何地区，吊打伊朗。问题是，一旦发生大规模战争，伊朗拥有的进攻武器和承受战损的能力，绝不是以色列能承受的。伊朗拥有大量的造价低，制造快的弹道（不用精准度），以色列的拦截弹再精准，能拦下来几颗？可能以色列的发射一颗拦截弹道的成本都要高于伊朗一次发射弹道成本的总和。再有，死一千的伊朗人，伊朗会是什么反应，如果死一千个以色列人呢？估计以色列政府就要换总理了。

战争不是考虑的胜利，要是考虑的胜利美国早就下手了。双方的损失承受能力，还有代价太大，别国的虎视眈眈，这些博弈，就用最简单的一件事，伊朗都这个吊样了，为什么美国和以色列怎么不敢打呀，一直在骂。说明还是怕的。打个比喻，伊朗和以色列好比满血战士，既有坦克般的肉还有战士的输出，属于能抗能打。 以色列属于半血的刺客，为何半血，国土太小，几乎没有战略纵深，所以这位刺客技能强大。 以色列需要打出一套连招，短暂控制，然后准备躲避攻击（反导），坦克一旦近身，刺客就被熬死拖死。

伊朗若是敢于对以发动大规模弹道导弹，仅有一轮发射机会！别幻想伊朗能够持续向以色列发射！以军的毁灭性武器绝不是摆样子的，也绝不会留在最后！伊朗也很清楚这一点，所以伊朗在多国部署弹道导弹基地，即使是被以军摧毁也不吭声的原因不过就是想让这些国家替伊朗挨以色列的毁灭性攻击而已！放心吧！以军的能力足够让波斯人成为传说的！

战争需要资源，也会消耗资源。以色列是个资源匮乏的国家。从国土面积来讲以色列无法与国土面积大其几倍的伊朗相比，这使得以色列在战争中没有迴旋的余地，伊朗的中程导弹就可以摧毁它的基础设施，军事基地，和重要的城市。军力来讲也无法与伊朗相比。所以以色列不可能与伊朗发生地面作战。

5、三轮跟两轮哪个更容易？

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摩托车的驾照目前分为三种，它们分别是D,E,F其中的三轮车对应的驾照是D，而两轮摩托车根据排量不同对应的是E和F，这三个驾照之间除了对应车型不同以外，还在准驾的范围上有直接差异。

比如D照可以实现摩托车定义的全系车辆驾驶，也就是说拥有D照后市面上的摩托车都是可以驾驶的，不管它是大排量还是小排量，也不管它是两个轮子的还是三个轮的子都是可以的，而E照就没有这么大的驾驶范围，它只能驾驶两轮摩托车，所以考驾照之前一定要充分考虑一下后期的车型使用情况。

摩托车的考试内容主要分为理论和实际操作，其中理论方面的考试内容是没有多大区别的，只要下足功夫啃题就可以顺利通，而对于不同车型来说最大的区别就在于实际操作上。

虽然我们感觉三轮摩托车的稳定性会更好，但事实上这类车型的方向不好掌控，有的时候很容易会出现车辆随心所欲行驶的现象。

而两轮摩托车虽然看起来有点不够稳定，很容易会翻倒，但只要掌握车辆特性它的灵活性就会更好，并没有我们想象中的那么难骑。

不过结合两类车型的特点，在从摩托车考试的实际操作项目来看，两轮车相对就会容易点，这主要是因为它的穿行能力会更棒，灵活性也会更好，只要掌握油离配合的技巧，会更容易完成绕杆操作，并且有些地方是允许用弯梁车考试的，这样一来在操作上就会更加简单。所以骑士分享建议题主还是选择两轮摩托车作为此次驾考的主攻对象。