山西晚报客户端,女医生自杀到底是谁逼死女医生的?
山西晚报客户端，女医生自杀到底是谁逼死女医生的？
你好，关于问题：“游泳池13岁男孩冒犯女医生，女医生自杀到底是谁逼死女医生的？”到底是不是网络暴力逼死了安医生？这件事情被更多的人持续关注着，有的人可能是真的想要帮助安医生讨回公道而一直关注着这件事，而有的人则是抱着事不关己高高挂起，希望事情闹的越大越好，自己也好当吃瓜群众看热闹。
若是前者，我们应为他正确的正义感疯狂打call，若是后者，我们应该反思一下自己的行为是否正确，是否知道“人言可畏”的危害性。很久以前的一部热播剧《匹诺曹》，不知大家是否看过，若你看过定会觉得触目惊心，且会在今后谨言慎行。
我们都知道，互联网时代即是最好的一个时代，也是最坏的一个时代。互联网时代确实可以让我们足不出户的就了解到世界各地的消息，但也能让我们在不明真相的时候就肆意发表自己的言论，这无疑是对当事人最致命的一击。如果没有受到网友的声讨与谩骂，安医生又怎会舍弃自己可爱的孩子，亲爱的丈夫，以及家人而选择远离人世呢？
网络的利弊本在人们的权衡之中，稍有不慎，就会将人推入深渊。这次安医生时间，最应该反省的除了那两名13岁的孩子与家长的不当做法外，更应该让网上散布不完全信息的网友反省，正因为他们言行的步步紧逼，才会酿成如此悲剧。逝者已逝，无法挽回，希望这样的网络暴力可以就此打住。
53度什么概念？
是气温零下53度。是一种极端的极寒天气，可谓是滴水成冰，此次强冷空气过程产生的原因之一是大陆冷高压主体势力强大，其中心强度最大时达到1062.5百帕，历史同期少见，大陆冷高压，是一个大型反气旋式环流系统，是冷空气天气系统的“大BOSS”，也是一个高冷的“霸道总裁”，所到之处，降温难免，出现寒冷天气也是理所当然的了。
另一个原因是白天短夜间长，因此间的辐射降温，远大于白天太阳照射的升温，不过，虽然不少地方经历着极寒天气
最近太原不少市民反映公交车难等？
近日，不少太原市民频频给山西晚报打来电话，反映等公交车不易。据了解，在下元、胜利桥东、东客站等加气站外公交车都排起长队。由于近期天气寒冷，供暖用气量大，导致省城的公交车加气比较困难。很多司机连夜加气，保证公交车正常运行，还有的在行驶路上遇到一些紧急状况，公交车保修人员机动协调，尽力保证乘客能够平安回家。
省城下元加气站，公交车排着长队等加气。
3日，市民丁先生要从西客站附近去下元，7路、17路、875路都可以乘坐。平时等不了多久就能坐上车，但当天，他等了半个多小时，这几趟车都比平时少，好不容易等来车，车厢里满满的乘客开不了门。
5日下午6时许，12路公交车司机裴丽芳驾车从下元公交总站出站时，由于气温低，车突然熄了火。她赶紧再次启动车，可就是打不着，急得她满头是汗。
此时正是下班高峰期，等在车外的乘客乌泱泱地挤在门口，裴丽芳打开前窗对乘客说，“可能因为天气冷，车出了点故障，我马上沟通队里来人修理，请大家耐心等候！”
可前排一位女乘客不依不饶地说，“我在这儿等半个小时了，好不容易来一趟车还是坏的，你们就是这么服务的？”裴丽芳没和她争执，继续耐心劝导，“这几天由于天气冷，很多车加不上气，造成车距较大，实在是抱歉，希望大家可以多一分理解。我车上备有暖宝宝贴，需要的乘客可以领取，希望能给大家带来一点温暖。”
很多乘客听了她的话，都表示理解，那位女乘客也不再较真了。很快，车队的保修人员赶到，进行修理。同时，车队紧急调配了一辆12路车，乘客们终于都顺利上车出发了。
6日上午，山西晚报全媒体记者来到下元公交站，站台有40多名等车的市民。一名50多岁男子说他已经等了20多分钟，还没有等到5路车，“最近公交车特别不好等，以前10分钟一趟车，现在得等半小时。”
下元公交总站东侧就是下元加气站。加气站外，公交车排成三排车队。记者数了数，有20多辆公交车等待加气。一名司机说，他已经等了3个多小时。“刚刚送来一罐气，也不知道能不能轮到我。”加气站的气罐是从外地运来的，送来一罐气加几辆车，其他公交还得等下一罐气。“这样的状况已经持续一个多月了，有时气足，有时紧缺。加气最困难是本月初那两天，加气站停气了，不少司机加气要等通宵，所有公交车间距拉长到30分钟至1小时。”太原市公交公司相关负责人介绍，由于受天气、气源供应影响，省城众多公交车燃料不足，影响正常发车运营，出现30分—60分钟的超大车距。目前公交部门紧急抽调个别有气车辆顶班，尽全力减少车距过大现象。
公交司机为了在来气时第一时间能加到气，加班加点地排队，加气站周围比较空旷，没有建筑物遮挡，司机在凛冽的寒风中冻得瑟瑟发抖，但都舍不得上车开暖风取暖，就怕浪费本来就不多的燃气。
记者来到加气站内，有一辆公交车正在加气，司机开心地跟记者说，她这次只等了两个小时，是最近加气难得比较快的。
一名611路公交车司机告诉记者，611路公交正常情况下是6-8分钟一趟车，现在车距拉长至20分钟到半小时一趟。“不敢发车，怕加不上气，上午车都发出去跑没气了，下午没车可跑。”这名司机说，611路车从重机宿舍发车，途经24站到建南汽车站。“现在从重机宿舍发车就上来很多老人家，到迎泽桥西基本拉满了，后面车站的乘客有时都上不来。”
太原公交公司相关工作人员说，这几天加气站供气已经好些了，但是气源还是比较紧张。“现在太原市除了103路电车，绝大多数公交车都加气。不仅下元加气站，还有胜利桥东、东客站、化章街等多个加气站都遇到类似情况。”这名工作人员说，他们现在适当拉长车间距，确保每趟路线都保持通行。公交技术部门全员加班加点，遇到有气源需要保养的车辆，先保证运行，等其他车辆调整好气源之后，再重新保养车辆。在寒冷的冬日，让乘客在车站少等一分钟，提前把乘客安全送到站，是省城公交人最大的愿望。
11时20分许，记者来到太原晨光煤层气开发有限公司下元分公司，办公室工作人员表示领导不在，不能接受采访。随后，记者联系太原市城管委燃气处，工作人员说，今年入冬以来，省城天然气供应一直比较紧张，但是他们主要负责行业指导，加气站不属于他们管辖范围。
早在2017年12月初，曾有媒体对加气站公交车排起长龙的情况进行报道，当时，太原晨光煤层气开发有限公司工作人员解释说：“这个不是我们公司的问题，是上游的气在进入冬季以后主要保障民用气、生活用气方面，比如取暖。所以管道气压力不够，我们拉不回来气。下一步，我们公司将到更远的地方拉高价气，但这样周期会变得很长。”
太原公交公司工作人员说，希望燃气供应尽快恢复正常，建议市民可以提前拨打公交热线了解车距情况，预估等车时间，他们尽量确保公交顺畅出行。山西晚报在此也呼吁乘客们在遇到等车困难时，多一点理解，多一分宽容，大家一起共建和谐的乘车环境。
德阳女医生的案件进展怎么样了？
关于德阳安女士自杀后续报道，目前来看，所有消息被德阳当地媒体封锁得滴水不漏，已经4天以上没有消息，可见小流氓家族的势力不可小觑。不过，在小编的搜集下，仍然有一点线索。
最晚于8月29德阳警方搞了个提醒通告，叫大家不信谣不传言……此后，基本难以见到后续报道。
在一片沉默中，我们简单回顾一下事件过程：乔先生回忆称，游泳池事件后网上出现大量单方说法的不实报道，妻子数次大哭，还说想回老家。以德阳本地的自媒体德阳爆料王为首的自媒体，在未经查实事实的情况下单一发声，不明真相的网友当起了执法者，网络舆论一致性的要求人肉安医生和她老公，可以说是网络暴力将这个女医生逼上绝路。
乔先生说，妻子在更衣室被三个妇女纠缠殴打以及经派出所调解后（这一过程当地媒体从未提及），两天时间里，妻子一直和自己在跟男孩家庭联系，赔礼道歉和请求见面沟通，均被拒绝。
乔伟说：妻子的头、颈部、左右小臂都有抓伤、指甲印，右腿的膝盖上方还有一个很清晰的牙印，此后淤青扩散非常大。我当时没有保留相关的图片证据，只是在5天后妻子被抢救时，才用手机拍摄了妻子身上的伤痕，“触目惊心，伤痕累累”。
安颖彦毕业于青海大学医学院临床医学专业，她用自己所学的专业知识，决绝的结束了自己的生命。
男孩的母亲常女士在此前接受媒体采访时确认，两个孩子经民警调解接受了安女士夫妇的道歉，并且再三确认没有其他诉求。
从事发8月20日到25日，期间安女士多次大哭，本人对网络不是很熟，偶尔浏览一下罢了。面对铺天盖地的诅咒、谩骂和不可知的结果，她害怕，崩溃，她想回到北方老家谋生……最终她选择了以死明智。期间，她遭受的痛苦可想而知！
安医生死亡两天后，面对反过来的舆论压力，德阳爆料王于8月27日发布了对于悲剧的发生感到深深的自责的道歉。但不久之后，这篇道歉声明和8月20日事发后关于此事的所有报道一起消失了。
少许正义之士的所谓人肉，仅仅有这么一点：
此为男孩的小姨子常鸣和姨夫王苇，一个是律师，一个是自媒体人。
让我们记住这些名字：微博大号“一手video”、“德阳爆料王”、“华西都市报”、“华商报”、“全球热门资讯头条”、“山西晚报”、“脸诉”、“澎湃视频”皆在未调查事情原委的情况下发布相关视频，最终促使悲剧发生。
请记住你是媒体人，不是键盘侠。做媒体是要讲良心的！
虽说现在做媒体是自由职业，但是没有绝对的自由。虽说现在貌似以流量、粉丝、炒作噱头为生的年代，但是请讲求良心！
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现在，我们不能被某些杂乱无章的事蒙蔽，要捋一捋是非曲直：通过派出所调解，双方达成了书面协议，到此已经告一段落。后边的到安女士夫妇单位去搞事，和鼓动不良媒体施压以致逼死人命才是男孩家庭的主要责任！
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群众的眼睛是雪亮的！建立一个民主法制的
1937年的山西什么情况？
1937年11月8日，日寇攻太原城
1937年11月8日，太原沦陷，从这时起，这座历史古城就陷入了水深火热之中，民不聊生，饱受屈辱和蹂躏。
1937年11月9日，山西太原城，路边警戒的日寇哨兵。这一天，太原还下雪了。
1937年11月9日，山西太原，首义门附近的日寇士兵在雪地里巡逻。
1937年11月9日，太原城沦陷当天，日寇士兵在省政府门前柱子上刻纪念语。这张照片中两把明亮的刺刀非常显眼，虽然时间过去80多年了，现在看上去还是让人感到有一种刺心的痛。
1937年11月9日，太原沦陷当天，城内的骆驼队。这些骆驼都是在太原保卫战中为日寇运输物资的，在忻口和娘子关战场上的都出现过。不知道这些骆驼是哪里抢来的。
同样在太原城内一张骆驼队的老照片，可以看出，为日寇牵骆驼的是中国的老百姓，很有可能就是骆驼的主人吧。镜头里除了满街的骆驼，还有一名老妇女，有点伤感，不知道这些无辜的老百姓明天在哪里。
日寇占领太原之后，同时也控制了阎锡山经营多年的各种工厂，这张图片拍摄于太原纺织厂，女工们在认真的控制着机器，画面中可以看到一名日寇在监督。
1938年，日寇控制了太原面粉厂，把工厂里的500多袋面粉强征去当军粮，而且还要中国工人把这些军粮搬到日寇的军营中。要知道，当年在战火之下多少中国人没有饭吃，饿死荒野。
日寇占领太原打棉厂，打棉机前的男工。日寇一向不重视后勤，因此在作战期间一直是“以战养战”，占领太原以后也不例外。除了粮食，棉花也是重要的战略物资。自然是他们搜刮抢掠的目标。
1938年，日寇占领太原城外的炼钢厂，这可是阎锡山花了二十万元巨资投资建成的。
屠杀
由于太原位置重要，日寇侵占太原后，派重兵把守。为了镇压我抗日军民的反抗，彻底摧毁中国人民的斗志，在侵入太原后不久，日军就开始对抗日志士集中进行大规模的屠杀。这其中以发生在赛马场附近的大屠杀最为惨无人道。
山西省社会科学院高春平：1942年6、7月间日军将战俘秘密抓到赛马场，练活靶，练活靶就是把七、八个人弄成一组跪在那儿，把衣服解开，让日本新兵练刺杀，这样残忍的行径，这在国际上也是最惨无人道的暴行，当时两次一共杀了咱们三百四十多名无辜同胞，这里面还有一些爱国学生，八路军抗日志士等各方面的人都有。
在血腥屠杀的同时，日军还专门成立了宪兵队等军事、警察机构和特务组织，残酷抓捕、刑讯、折磨、囚禁和秘密枪杀我抗日军民和进步人士。“太原工程队”成立于1941年，设在太原小东门一带。实为法西斯集中营，直属山西派遣军司令部管辖。囚禁着中共军政人员、抗日游击队员和民兵及有“嫌疑”的百姓，但更多的是在战场上被俘的国民党中央军和晋绥军的官兵。“工程队”生活条件恶劣，常有人被折磨而死，“工程队”旁的小东门城壕下就有一处掩埋战俘们的“万人坑”。
山西省社会科学院高春平：当时日本人占领太原以后，变着法子成立了各种特务机构，有时候是某某公馆多少号，有时候是什么什么工程队，外人一看不知道底细，实际上是秘密特务机关。尤其是这个工程队，就是现在省军区背后那个地方，就是日军在太原最大的特务机关，也可以说是一座人间地狱。在这个工程队里边，关押着主要是各种抗日的进步力量、爱国学生包括咱们的一部分八路军战士，日本人对这一部分人非常残酷，手段也是非常恶劣，他们经常被毒刑拷打，地上铺上玻璃渣，滚玻璃渣，拿开水烫，拿烙铁烙，各种手段都用。
日本人拍摄的太原入城照片
掠夺
在残酷迫害抗战人士的同时， 贪婪的日军在侵占太原后不久就迫不及待地将罪恶之手伸向了太原的矿藏资源，大肆攫取煤炭和钢铁资源，就连人民赖以生存的、仅有的一点粮食也成了侵略者疯狂掠夺的物资。
山西省社会科学院高春平：占领太原以后日本人成立了一个株式会社，这是一个经济机构，这个机构负责什么呢，就是把咱们东、西山，阳泉煤矿的煤强迫劳工挖出来以后运走，大量掠夺煤炭和太钢的钢铁，因为当时是战时，粮食特别紧张，日本人专门成立了一个掠夺粮食的机构，除了在全省各地放火烧粮食以外，还专门成立了这个机构，每年要从山西掠夺五万吨左右的粮食。
1937年日本人《支那事变画报》
实施细菌战和毒气战
1937年卢沟桥事变后，日本在华北建立了“北支甲第1855部队”，它是继731部队之后在中国建立的第二支细菌战部队。“北支甲第1855部队”设在太原的分部，始建于1938年5月，地址在太原市西羊市街12号，对外名称“太原防疫给水部”。日本细菌战元凶———石井四郎曾任山西派遣军军医部长，直接指挥1855部队太原分部。该部及日本驻潞安师团陆军医院都为细菌战进行过活体实验和活体解剖，驻山西的其他野战部队也实施过细菌战。
据2004年5月15日《山西晚报》载，2004年5月7日晨，山西省太原市晋源区西峪东街一施工工地惊现毒气弹，所幸现场工人立即报警，疏散附近人群，没有造成人员伤亡。经专家初步推断，此爆炸物极有可能是日军当年遗弃的毒气弹。
