人工3配置要求高吗,梦幻西游灵鹤套加多少法伤?

1、人工3配置要求高吗，梦幻西游灵鹤套加多少法伤？

109灵鹤套加30法伤。

游戏攻略：

满4孔的灵鹤动物套装鞋子一双，镶嵌了6段黑宝石。100级铠甲装备，满10段舍利子宝石，附加力魔双加35的属性。80级非人造腰带一条，满宝石满孔，气血达到了480，防御46。

再来看一看武器属性，100级弓箭，附加体魔双加38，无特技特效。在镶嵌9段太阳石的情况下，伤害442，命中378，综合伤害568。

戒指部位的是80级的装备，配置了双法伤一穿刺的属性，后排佩饰与手镯的属性为气血防御一格挡值，灵饰点化了气血方刚特效。

2、几种染色牢度概念？

染色牢度是对染色、印花织物的质量要求。因为染过色的织物在穿着和保管中会因光、汗、摩擦、洗涤、熨烫等原因发生裉色或变色现象，从而影响织物或服装的外观美感。染色状态变异的性质或程度可用染色牢度来表示。织物的染色牢度与纤维种类、纱线结构、织物组织、印染方法、染料种类及外界作用力大小有关。它可分为日晒牢度、水洗或皂洗牢度、摩擦牢度、汗渍牢度、熨烫牢度和升华牢度等。

1. 日晒牢度 日晒牢度是指有颜色的织物受日光作用变色的程度。其测试方法既可采用日光照晒也可采用日光机照晒，将照晒后的试样褪色程度与标准色样进行对比，分为8级，8级最好，1级最差。日晒牢度差的织物切忌阳光下长时间曝晒，宜于放在通风处阴干。

2. 洗涤牢度 水洗或皂洗牢度是指染色织物经过洗涤液洗涤后色泽变化的程度。通常采用灰色分级样卡作为评定标准，即依靠原样和试样褪色后的色差来进行评判。洗涤牢度分为5个等级，5级最好，1级最差。洗涤牢度差的织物宜干洗，如若进行湿洗，则需加倍注意洗涤条件，如洗涤温度不能过高、时间不能过长等。

3. 摩擦牢度 摩擦牢度是指染色织物经过摩擦后的掉色程度，可分为干态摩擦和湿态摩擦。摩擦牢度以白布沾色程度作为评价原则，共分5级（1~5），数值越大，表示摩擦牢度越好。摩擦牢度差的织物使用寿命受到限制。

4. 汗渍牢度 汗渍牢度是指染色织物沾浸汗液后的掉色程度。汗渍牢度由于人工配制的汗液成份不尽相同，因而一般除单独测定外，还与其它色牢度结合起来考核。汗渍牢度分为1~5级，数值越大越好。

5. 熨烫牢度 熨烫牢度是指染色织物在熨烫时出现的变色或褪色程度。这种变色、褪色程度是以熨斗同时对其它织物的沾色来评定的。熨烫牢度分为1~5级，5级最好，1级最差。测试不同织物的熨烫牢度 时，应选择好试验用熨斗温度。

6. 升华牢度 升华牢度是指染色织物在存放中发生的升华现象的程度。升华牢度用灰色分级样卡评定织物经干热压烫处理后的变色、褪色和白布沾色程度，共分5级，1级最差，5级最好。正常织物的染色牢度，一般要求达到3~4级才能符合穿着需要。 来源：高密市众和服装有限公司

3、百公里加速47S续航510公里？

这道问题由电动邦邦老师来回答，欢迎关注“电动邦”头条号，向我提问任何有关于新能源汽车的问题，邦老师都会一一解答！

优秀的故事，最重要的是要制造矛盾与冲突，才能塑造出鲜明的人物个性，丰富人物的立体感。而这样的概念在艺术设计中同样受用，好的设计来自于矛盾与对立，而更优秀的设计却是将这种二元性做到极致的平衡。

近些年，越来越多的中国品牌开始通过独特的设计语言，打造出了优秀的产品，赢得了市场的广泛关注。今天小编受邀参加了蔚来汽车在北京NIO HOUSE蔚来中心举办的“蔚来ES6 Design Workshop”，一起跟随蔚来设计副总裁Kris Tomasson 探究蔚来二元性设计的奥秘。

Kris Tomasson

讲设计前，先来了解一下设计师。因为每一件作品，就是设计师的“孩子”，从灵感到概念，再从雏形到量产，设计师在其中投入的心血，可比十月怀胎难多了。

Kris Tomasson与其他专注于汽车设计领域的设计师们稍有不同，除了毕业于美国艺术中心设计学院交通工具设计专业，他还拥有卡内基·梅隆大学建筑和产品设计的学习经历。

在设计领域也通过BMW C1荣获红点设计大奖中的“最高设计质量奖”。并在宝马期间主导 BMW i 系列的外观设计。与其矛盾与冲突的设计一样，他还跨界参与了可乐可乐100周年瓶身的概念设计，以及湾流公务飞机G650的设计，并亲自为苹果公司创始人乔布斯介绍这款公务飞机。

这让 Kris 不仅是⼀名出色汽⻋设计师，更像是一位探寻生活方式的构建者。从这一点来看，倒是非常符合蔚来的理念。目前蔚来汽车在中国上海、美国旧金山、德国慕尼黑均有自己的设计中心，分别承担不同的设计任务。

二元性

在整个设计分享会里，Kris提到了最为重要的一点就是二元性，这也是文章开头提到的矛盾与冲突的对立。不过Kris认为，这就像是中国的太极文化，阴阳哲学，如何维持两者之间的平衡，保持对立又统一是蔚来在产品设计中一直积极努力探索的。

用户全面的品牌体验

Kris Thomasson加入蔚来之初，就被赋予⼀个重大的责任：不仅仅负责设计新车，更要设计蔚来用户全面的品牌体验，这也是我在本场设计分享会中最大的感受。如何通过独特的汽车造型以及不同的生活方式来彰显自己的个性化，对于蔚来来说，是需要通过整体的品牌设计来传递给用户的。

具像到EP9、ES8、ES6这样的产品，小到蔚来的LOGO、NIO HOUSE营造的风格，以及里面的一砖一瓦，甚至是换电站、充电桩、蔚来APP这些都是围绕着用户体验在设计，在二元性中保持着平衡。这也与传统的汽车设计有着非常大的区别。

ES6 其中的一个设计理念就是二元性，如何在运动与性能中还能传达出极具辨识度的设计理念，并取得和谐与平衡，这对设计师来说是一个挑战。这就督促着Kris 去思考，什么样的生活方式是用户喜欢的？什么样的用户体验才能打动用户？于是Kris与设计团队，凝练出出了这么几个关键词：

纯粹

一个非常有标志性、简洁的外形、流线，它同样也是一种自信的表现。纯粹同时也代表了非常勇敢、非常强烈的设计。

有温度

与用户之间产生连接，让产品打动用户，做到每一个产品都是有温度、有人情味的，同时也是非常智能的、有自己的个性。

未来感

在设计上成为前沿、行业的领先者，它是一个无边的概念，同时又是一个非常有活力的产品。

精致

把每一个细节都打磨到位，确保产品的质量、精准度都是到位的。

这四个关键词是蔚来在产品、服务、设计中最重要的原则。

外观设计

ES6 继承了蔚来品牌的家族设计语⾔，整体上相比ES8更加年轻化。前脸的标志性 X-Bar依然继承了超跑 EP9的DNA。

Kris 希望ES6更加地纯粹与动感，高度集成⼀体式⻋头灯让 X-Bar 前脸更宽阔，展现低趴运动姿态。而ES6的X-Bar采用了与车身同色的设计，并且与车头融合在一起形成了一个环绕式格栅，有效的降低视觉中心，在有着同样强辨识度的外形下变得更加年轻个性化。

在车身侧面上，比例是十分关键的一点，ES8的车窗腰线有往上走的趋势，由于ES6相较于ES8要小一些，为了突出运动感，车窗处的腰线稍微压的低了一点。

当然标志性的双波浪腰线，与车头车尾的折线汇合，也同样营造出运动的姿态。不过这也对制造工艺提出了更苛刻的要求，极致的设计与极致的制造⼯艺，缺一不可。

比较特别的是独一无二的呼吸式轮眉灯，ES8是在正中间的位置，而ES6更靠后，呈现出一种被拉长的速度感。

ES6后尾灯源⾃ EP9 的流⽔转向⼼跳尾灯，相较于ES8进行了优化，显得棱角分明更具科技感，接近 EP9 平直修长的尾灯设计。同时前后都有鲨鱼鳍样式的导流板，视觉效果运动感十足。

内饰设计

内饰的设计理念来自于纯粹、开阔、灵活、自由的移动生活空间，Kris 希望通过精致和科技的内饰设计，把生活空间的概念也运用在ES6的内饰设计当中，实现视觉、触觉、听觉、嗅觉的全感官愉悦体验。

视觉

ES6面向更年轻的人群，所以在内饰设计上沿袭家族元素的同时，我们还看到了一些创新的元素。比如，相比ES8里米色内饰以及闪亮银⾊的镀铬，ES6 选择了黑色的内饰风格以及暗⿊⾊调的“⽉蚀”镀铬。而Z 型缝线工艺的三幅式方向盘以及钻石切割风格的空调出风口旋钮全都在细节处迎合着年轻人的喜好。

触觉

镀铬、木纹、Nappa 真皮、Microfiber 超纤绒的运用，所以可以满足用户的个性化需求⾃由搭配。这并非只是高级材质的简单堆叠，而是在不同的位置选用合适的材质。当用手去触摸这些不同位置的时候，能够感受到蔚来ES6的用心之处。

听觉

蔚来为用户打造了品牌电台 NIO Radio，这是⼀个不受地域和时间限制的在线声⾳社区，并通过优化NVH控制噪声与振动，在物理层⾯对噪音过滤并提高音色。而车载人工智能系统 Nomi 更是体现了蔚来品牌在智能科技背后的人性化思考。

值得一提的是，看似简简单单的Nomi，没想到背后也进过了大量的设计，从运动轨迹，到面部表情，甚至在声音上都经过了设计师们的大量验证。他们发现，以女性用户为声音的人工智能语音，用户无法将其与车辆匹配，听起来感觉会非常奇怪，于是他们就采用了更加中性化的人工智能语音。

嗅觉

ES6 配备 HEPA 医疗级滤芯、活性炭过滤⽹和负离子发生器。其中HEPA 滤芯的防护能力达到 N97 级，比3M口罩的防护能力更高。活性炭滤网可有效过滤甲苯、丁烷、⼆氧化硫、⼆氧化氮等有害⽓体，同时车辆还搭载了负离子发生器提供清新的负离子环境。

你以为这就算完了？NO，设计师比你考虑的更加周期。ES6首创了智能香氛系统，提供阳光、星辰、旷野、秘境等四种可选香氛系列。用户可以通过呼叫 Nomi，打开香氛，切换香氛，和进行浓度调节。智能香氛系统还可以实时识别车主驾驶疲劳程度来子动释放香氛，当切换用户账户时，还能自动切换香氛气味，智能到超越了用户的期待。

车身颜色

蔚来ES6的车身配色也十分讲究。这样说吧，蔚来的颜色来自于天空和宇宙。ES6还有4款专属的颜色：同温层蓝、火星红、晨雾绿、星云紫。其中星云紫需要额外多掏10000元。

汽车设计的流程是一个非常长的过程，为了将设计理念、DNA融入到产品中去，需要从草图来确定方向，反复推敲，修改，优化。在车辆定型后就需要进行油泥模型的开发，从而更真实的了解，从电脑中看到的外形与实际过程中的差异，更好地认识各方面的比例，从而再度优化。

在这个过程中，还要兼顾整个品牌设计的定位，用户体验，更多细节化的设计，对于设计师来说是一个相当难度的挑战，显然这位带有跨界风的Kris完成的非常出色。蔚来汽车很明显，有着与其他造车新势力完全不同的风格调性，这就是来自设计的力量。这也是蔚来需要的用户全面品牌体验。

邦点评：

小编也参加过大大小小的不同设计沙龙，分享会等。这一次的蔚来ES6 Design Workshop也让我对于汽车设计有了新的认识。当我们跳出汽车设计之后才会思考，如何通过设计来传递给用户更多信息。这其中就包括了整体的设计理念，家族化的设计风格，以及贯穿整个品牌定位的各种其他的设计。

作为消费者来说，我更愿意为拥有独特调性的品牌下的产品去买单，因为我们买的不仅仅是产品，更是买下产品后续的服务甚至是生活，你们觉得呢？

4、你看过最血腥的电影是什么？

答：我觉得最血腥的电影，莫过于《电锯惊魂》了。

《电锯惊魂》一共有8部，我没有全看完，不知道为什么，看《死神来了》都没所谓的我，就是吓得看不下去《电锯惊魂》，可能是真实感太强了吧。

当然，我阅片数量有限，恐怖片看的大多都是日本、韩国那种有“鬼”存在的恐怖片，《死神来了》其实也相当于这种，虽然死神没有出现过，但是一系列的杀人事件的发生，都是他在无形操控的。

电锯惊魂就不同了，影片明确的指出是某个干的，实用的器具也都是很普遍的东西，从而增加影片的真实度，并且死法和死状相当的暴力血腥，最关键的是种类还多。

导演温子仁和编剧雷·沃纳尔特别会营造恐怖气氛，基本上，都是主角们一清醒就发现在一个陌生而诡异的地方，怎么来的不知道、谁干的不知道、然后就开始自救大逃杀。

剧情一环扣一环，给你机会让你选择，也让你痛，在这种想尽办法折磨人的压力下，精神很容易奔溃，专注看电影的我们也是紧张压抑到不行，再加上时不时来点血腥场面，实在是hold不住。

比起《死神来了》，《电锯惊魂》不仅更恐怖血腥，还存在着许多令人深思的地方，这也是它成功的地方，不是单纯的生与死，怎么或者、如何死去也是重要的选择。

《电锯惊魂》的成本非常低，只有120万，拍摄周期也很短，第一部甚至不到20天，但是回报率却高的吓人，是小成本电影逆袭的经典案例。

没看过的同志们，有没有勇气进入电锯惊魂的世界，一定不会让你失望的！

5、如何饲养？

玛丽鱼🐠作为廉价的热带鱼代表，在每家水族店都能见到它的身影。廉价不是因为它不好看，而是因为它能吃长的快，能生族群大。物依稀为贵，它显然不在其列。不过它确实新手玩家接触热带鱼的最佳选择之一。

饲养条件

具体的就不讲了，百度里一大堆。直白点说，只要人能喝的水就能养，不用管软硬度，水温不要低于15度，恒温就好。

繁殖

正常养一两个月母的就会怀孕，肚子大了就隔离，一般第二天就会产仔。由于是卵胎生，一生下来就是小苗。不过还是卵状的，最多3天都会游起来，剩下的就是死卵了。

小苗喂蛋黄水，丰年虾卵，沫儿状饲料皆可。长大一点放出隔离盒会长的很快。我的苗子分一半到缸里，一周后缸里的苗子比隔离盒的大一倍，不过坏处就是——缸里的只剩下一半，现在只有一条，但已经长的跟成鱼一般大小，满满的成就感。

唯一注意事项

很好养，但这鱼很容易得白点病，也就是很容易感冒。致命的情况少，但少不了折腾一番。所以养这个鱼唯一注意的就是恒温，温度波动不能过大。新玛丽进缸前先把水温调职30度，3天后再回复正常温度，可以大大降低以后患白点病的几率。