京沪（怎样查询京沪高铁最新消息）
京沪，怎样查询京沪高铁最新消息？
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5、最后我们再将折叠部分展开，即可看到全部站点的到站时间。
京沪线起点和终点？
京沪高速起点和终点
起点上海--昆山--苏州--江阴--靖江--泰兴--泰州--江都--高邮--宝应--淮安--沭阳--新沂--郯城--临沂--蒙阴--新泰--泰安--济南--齐河--禹城--平原--德州--泊头--沧州--青县--静海--廊坊--北京终点
京沪高速公路是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。也是“八五计划”中“八纵七横”和“两纵两横”三个重要路段的一条，同时也是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线，起点在中国北京，途经河北、天津、山东、江苏、终点为上海。 编号为G2。
京沪高速公路（G2 原京津塘高速公路）于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里，为收费公路。主要路线为北京--廊坊--天津--塘沽。
京沪高速什么时候建成通车的？
京沪高速1993年9月25日建成通车
北京－上海高速公路
“首都放射线”中的“第二线”
北京—上海高速公路，简称京沪高速，又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”，是国家南北交通大动脉之一。
京沪高速公路北起中国首都北京，南至上海，全长1261.99千米，跨越济南黄河三桥和江苏江阴长江大桥，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏、上海等六省市。京沪高速公路对华北、华东地区的经济发展起到重大作用。
4/6/8车道布置，山东段:冀鲁省界至莱芜枢纽双向6车道、莱芜枢纽至鲁苏省界双向8车道；江苏段:鲁苏省界至正谊枢纽双向4车道、正谊枢纽至广陵枢纽段与G40沪陕高速并线为双向8车道、广陵枢纽至无锡枢纽段为双向6车道、无锡枢纽与G42沪蓉高速并线为双向8车道。上海段:双向8车道。
沿线主要控制点:北京、天津、沧州、济南、临沂、淮安、扬州、泰州、无锡、苏州、上海等。
2000年11月，北京—上海高速公路全线贯通，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位。
基本信息
中文名
北京－上海高速公路
外文名
Beijing-Shanghai Expressway
别名
北京－上海高速公路
相关合集
规划设计
综述
北京－上海高速公路全长1262千米，总累计投资393亿元，分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年；北京－上海高速公路全线为一级公路，除天津北段京沪代用线的外环线28.5千米，山东境内德州齐河至泰安金牛山76千米、江苏境内江阴长江大桥南北接线51千米为六车道高速公路外，其余均为四车道高速公路，设计最高时速120千米/小时。
北京－上海高速公路
北京段
北京－上海高速公路北京段即京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴区的大羊坊桥、通州区的马驹桥，止于通州区柴厂屯，长35千米，投资4.98亿元。
天津段
北京－上海高速公路天津段由京津塘高速公路天津段和京沪高速天津段代用线组成。京津塘高速公路天津段起于武清区大王古经城关，止于北辰区宜兴埠，长56.77千米，投资9.2亿元，京沪高速天津段代用线，起于天津外环线宜兴埠互通立交，止于津冀界，接青吴高速公路，全程85.48千米，总投资22.2亿元。
河北段
北京－上海高速公路河北段由京津塘高速公路河北段和京沪公路冀境青县至盐孟村段组成。京津塘高速公路河北段起于通州区柴厂屯，经河北省廊坊市，与天
京沪高铁可长线持有吗？
京沪高铁可长线持有，京沪高铁公司的股东大概有三类，铁路，大型投资机构，地方投资平台公司。
这个大型投资机构里，有社保基金理事会，有平安资管。现在京沪高铁的运输能力接近饱和了，特别是成网了以后，徐州-蚌埠段压力大，不能继续加车了，其他段也很紧张。不能加太多的车，就不能再提供更高的预期了，平安想这时候离场，我觉得也合理。社保基金现在支付也有一些困难，也有变现的需求。
京沪高铁为什么不走苏北？
因为在以前造京沪铁路的时候，苏北地区是水网密布的，以当时的条件其实并不适合造铁路，而像安徽的地理环境比起苏北地区更适合建造铁路，还有个原因，那就是铁路必须要经过南京，南京在当时是非常重要的一个城市，如果你要走苏北的话，那就直接得从镇江扬州过江了，或许连徐州都没法经过了，并且在当时徐州也是很重要的一个枢纽城市
京沪高铁二线在山东如何走？
京沪高铁二线在山东省境内分津潍（天津至潍坊）、潍新（潍坊至新沂）两段进行建设，经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂六个地市，设置13个高铁站。下面我会介绍每个站的具体位置。
津潍段津潍高铁线路起自天津滨海站、终至潍坊北站，全长349公里，设计时速350公里。线路途经两省（河北省、山东省）一市（天津市），计划2020年底动工建设。下面我来详细介绍一下山东段具体情况：
线路由河北沧州海兴县进入山东省德州市庆云县崔口镇，之后进入滨州市无棣县，设置无棣东站。
无棣东站具体位置示意图过了无无棣县进入滨州市阳信县，经过劳店、水落坡镇，不设站。
之后进入滨州市滨城区，设滨州站。滨州站为既有火车站改扩建，普列和高铁共用站。
滨州站具体位置示意图之后经过利津县北宋镇，进入东营市东营区，设东营站（原计划命名东营南站，后改为东营站）。
东营站具体位置示意图（大略范围）之后路线进入广饶县，经丁庄镇、大码头镇，不设站。
路线进入寿光市，设寿光北站。
寿光北站具体位置示意图路线进入寒亭区，设置潍坊北站。
潍坊北站具体位置示意图京沪高铁津潍段山东境内共设置5个高铁站。
潍新段潍坊至新沂段，线路起自潍坊北站，终至新沂东站，全长约335公里，设计时速350公里。全程设置10个高铁站，其中山东省境内9个。新沂东站至五莲北站，为京沪高铁二线和合青高铁共用线。潍新高铁是山东省重点推进项目，十四五期间前两年应该可以动工建设。
潍新高铁线路走向示意图线路起自潍坊北站，经潍坊寒亭区、奎文区、坊子区后进入安丘市，设置安丘站。
安丘站具体位置示意图线路进入诸城市，设诸城西站。
诸城西站具体位置示意图线路进入日照五莲县，设五莲北站。
五莲北站具体位置示意图线路进入莒县，设莒县沂水站（莒县沂水共用站）。
莒县沂水站具体位置示意图线路经临沂沂水县后进入沂南县，设沂南站（既有站改扩建）。
沂南站具体位置示意图之后线路引入临沂北站。临沂北站是京沪二线在山东省境内设置的规模最大的高铁站。
临沂北站具体位置示意图之后经罗庄区进入兰陵县，设兰陵站。
兰陵站具体位置示意图线路进入郯城县，设郯城西站。
郯城西站具体位置示意图京沪高铁二线对于山东省来说非常重要，填补潍坊、临沂等大市无纵向高铁的空白，有助于胶东地区北上京津冀、南下长三角。期盼早日建成通车。
